Отчасти образцом для подражания для ЗИС-112 послужил «дрим-кар» Buick LeSabre, образца 1951 года. Впервые представленный на выставке «Motorama» в Америке и позже попавший в десятки технических журналов, он явился источником вдохновения для талантливого дизайнера Валентина Росткова, который разработал дизайн и общую компоновку для советского аналога.Однако ЗИС-112 не был точной копией «Бьюика». Позаимствовав от него главную тему – «реактивный» кузов с воздухозаборником спереди – он отличался собственной индивидуальностью: огромный (почти шесть метров в длину), двухместный, с округлой решеткой радиатора и единственной фарой. Кстати, из-за этой единственной фары на заводе автомобиль величали «одноглазка» или «циклоп».
Подробнее »